换一种“切法”，给地球画“全家福” 

　　郝晓光决意换种方式“切开”地球。

　　“你看这个地球仪，从理论上说，‘切开’它的方式有无数种，世界地图也可以画出无数张，但如何找出‘完美切割线’，能够被世界各地所接受，并不容易。”郝晓光办公桌上的地球仪，被从支架上卸了下来，或许是主人把玩太久，不少地方已经褪色。

　　郝晓光说，一张能被普遍接受的世界地图，应尽量不切割某个大陆或者某个国家，并保证时区的完整性。

　　不断试错，“离经叛道”的郝晓光终于找到了他心目中的“完美切割线”。在北半球版上，他沿着南纬60度把地球切割开来，而在南半球版上，这条切线是北纬15度。如此绘制出来的两幅世界地图，完全不切割大陆。尤其是北纬15度切线，几乎在南北美洲之间的最狭窄处穿过，完整保留了南北美洲大陆的形貌。

　　“这两条切线仿佛早就在那里等着人去发现，不是这张世界地图描绘了世界，而是世界是按照这张世界地图创造的。”郝晓光坚信，他所绘制的两张“纬线世界地图”加上原来的两张“经线世界地图”共同组合成了地球的全貌，而且是独一无二的，“不需要再有5张或6张的世界地图组合”。

　　在单之蔷看来，竖版地图克服了传统地图适合表达东、西半球而不适合表达南、北半球地理关系的缺陷，颠覆了人们惯有的横向地图思维模式，以崭新的视角将世界地理关系展现在读者面前。

　　原本位于世界地图边缘的北冰洋被加拿大、美国、俄罗斯、丹麦、 芬兰、瑞典、挪威、冰岛等国簇拥，宛如大型的地中海，地缘位置极为重要。在这张地图上，世界上每一个大陆、大洲，每一个国家，无论大小都被完整地呈现，“第一次给地球表面的全体陆地成员拍了一张‘全家福’标准照。”

　　在郝晓光眼里，4幅地图全面展现了东西南北各个半球各国之间、海洋与陆地之间的地理关系，“分别以太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋为中心，也体现了海洋中心的思维方式。”

　　“原来可以这样看世界！” 

　　“我国2001年加入世贸组织之后，与各国的贸易往来迅速增加，同世界的关系愈发密切，这时候更需要国人‘开眼看世界’，拥有开放心态和世界意识。”中国极地研究中心战略研究室主任张侠说，郝晓光的世界地图恰逢其时，在我国主动融入世界的大趋势下充当了国人看世界的“导航”。

　　“为什么容易忽略北冰洋？一定程度上是因为国人几百年来只有一张以太平洋为中心、呈现中国与太平洋沿岸国家地缘关系的世界地图。”郝晓光说，薄薄的一张世界地图，实际上影响着看图人的“世界观”。

　　郝晓光想做的，就是用多元和多角度的方式，全面观照中国与世界的地理关系。

　　事实上，自2002年8月《系列世界地图》编制完成后，新版地图的实用性就开始展现，航空航天、科学考察等领域多家单位将其作为科研用图内部使用。

　　张侠介绍，2010年，全球智库瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的专家在中国极地研究中心看到了郝晓光的世界地图，很惊讶：“原来可以这样看世界！”之后，他们在撰写《中国北极战略评估》时主动联系郝晓光，在报告中使用其编制的地图，展现北极航道与中国的地理关系。

　　“在郝晓光的地图上，北极航道和海上丝绸之路相连，形成一个环亚欧大陆的环线。”张侠称，北极航道是指西起西欧，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，绕过白令海峡到达中、日、韩等国港口的海上航道，在以往的地图上难以绘出完整的线路。

　　2004年我国第二十一次南极科考远洋航行，首次将郝晓光的南半球版世界地图作为指示图，“雪龙号”时任船长袁绍宏将之带到南极，并依据此图完成了南极科考远洋航行的实时航迹跟踪。这也是《系列世界地图》首次被国家级科研项目应用。

　　“在传统横版世界地图上，南极中山站、长城站被拉伸变形，原本环南极航行的航线变成‘8’字，而且缺少了考察船绕南极航行的一段关键航段。但在竖版世界地图上，‘雪龙号’经过的关键港口沿航线直观分布，很清楚。”郝晓光说。

　　另一个例子被郝晓光反复提及：中国国际航空公司开通北京直飞纽约的北极航线时，因为途经北冰洋的航线在传统世界地图上无法准确标注，有关部门采用了郝晓光的北半球版世界地图。在该地图上，北冰洋成为连接亚、欧、北美三大洲的最短航空路径。据测算，经太平洋航线是1.9万公里，而经北冰洋则为1.1万公里，航程相差8000公里。

　　“地图的变革，意味着对世界地理的再发现、再认识，一幅好的世界地图，能够培养更加全面的世界观，激发人们对于世界的想象，催生探索世界的愿望。”郝晓光说。

　　姗姗来迟的“准生证” 

　　5月17日下午，刚从北京开完会回到办公室的郝晓光接到了同事胡小刚的电话，中科院有关部门希望将《系列世界地图》作为今年科普活动重点推介科普作品，请他提供100套地图。

　　“郝晓光的地图现在被越来越多的人接受了，但在10年前，谁见着他都躲。”胡小刚说，“那时候的他就像祥林嫂似的，见谁跟谁说世界地图。”

　　郝晓光承认这种说法，“换作其他人，可能早就放弃了。”

　　“在科学的征途上，伴随着具有创新精神科学家的并不是风和日丽和鸟语花香，而是冷嘲热讽和各种磨难。”在一篇评论科学创新的文章中，郝晓光这样写道。

　　胡小刚回忆，竖版地图诞生之时，郝晓光面临多方质疑，有人甚至指责其“对地图科学无知”。

　　“是啊，有那么多人从事地图的测绘、设计和制作，怎么能由我这样一个非地图设计制作部门的个人来制作一张新的世界地图呢？”上世纪80年代初毕业于上海同济大学测绘专业的郝晓光，专业虽与地图搭界，但绘制地图毕竟不是其专长。

　　一堵无形的墙，让郝晓光的世界地图“准生证”姗姗来迟。

　　“仿佛进入了‘无物之阵’，不知道该怎么办。”郝晓光说，他一次次跑地图出版管理部门，托各种各样的关系说情。

　　胡小刚曾跟着郝晓光跑了几次出版社。“都是见面时答应得好好的，后来就没了下文。”他说，尽管新版世界地图早已在相关领域应用，尽管由湖北省测绘局直属地图院制图，但想拿到审图号仍异常困难。

　　郝晓光很清醒，新版世界地图的推广，还得迈过人们情感上的微妙反应这道坎。

　　“地图作为一种特殊的读物，需要符合人们的观念、文化习惯和传统情感。”郝晓光说,把南半球版世界地图制成竖版，也是尊重国人的认知传统,人们已经习惯于把祖国版图视作引吭高歌的雄鸡图，“只能站立，不能趴下，更不能倒置”。

　　“也有人认为，目前通行的世界地图关乎国家形象，是权威的、标准的和不可变更的。”郝晓光说，认识世界的视角从以中国为中心到以四大洋为中心，会有一个漫长的过程。

　　跑出来的“朋友圈” 

　　5月18日夜里，郝晓光给记者发来一份学术报告——这是两天后他将在华中师范大学演讲的文本。在他的预想中，这次报告会像之前的上百次类似报告一样：听众大开眼界，听得津津有味。

　　自从2013年9月竖版世界地势图在湖南地图出版社面世，请郝晓光去做报告的学校和研究机构越来越多，只要时间允许，他一定会去。“将新版世界地图推到中小学，进到教材里”，正是郝晓光的执着梦想。

　　“别人想不到、做不到的事情，却是他最愿意投入的事情。”胡小刚说，“有股子疯劲儿。”

　　持续11年自费研制，500余次跑北京“推销”地图；不是本职工作，没有科研经费，幸好有做生意的姐姐资助。

　　“无论去哪儿开会，无论什么人来所里，我见面就送地图，讲新版世界地图的价值，问能不能去对方单位做一场报告。”郝晓光说，累计自费印刷了近10万张地图，用于“推销”。

　　他还一次次登门拜访质疑过自己的专家，“什么都谈，天文地理、哲学历史、人情世故，就是不谈需求。”郝晓光有自己的道理，“别人看你不是来求助的，就能放松心情跟你交朋友。”但每次上门，郝晓光还是不忘带上竖版地图，“让专家们了解我们的作品，才有可能爱上这个作品。”

　　单之蔷就是这样“被爱上”这张竖版世界地图的。郝晓光去北京找单之蔷，从不打电话预约，而是直奔其办公室。不常在办公室的单之蔷纳闷：“为什么你每次都不落空？”郝晓光直言：“我见到你的概率是1/20，见不到我下次再来。”这样算来，郝晓光找过单之蔷不下百次。

　　相熟相知之后，单之蔷多次在《中国国家地理》杂志上撰文推介竖版世界地图。不少当年质疑过的专家，也在郝晓光一次次的“交友拜访”之后，成了《系列世界地图》的“粉丝”。

　　新版世界地图的宣传团队逐渐壮大，国家测绘局的专家在国际学术报告会上把郝晓光的成果介绍给世界同行，海洋、航空等部门的用户也成了他的“义务宣传员”。

　　2013年，湖南地图出版社前来联系出版事宜的那一天，久怀平常心的郝晓光还是喜不自禁。

　　湖南地图出版社副总编辑佘世建说，海南省三沙市成立后，社里筹划出版竖版地图，将南海诸岛和中国大陆同比例展示。作为配合，他们考虑将竖版世界地图纳入出版计划。

　　等待确实漫长，但郝晓光安慰自己，“很多创新作品要几十年甚至上百年才能被人们认可接受，而我才等了11年，已经很幸运了。”

　　“这次是华中师范大学，面对的是‘准教师’啊，兄弟！”深夜时分，电话那头的声音出乎意料的高亢。

　　《人民日报》（ 2016年05月20日 16 版）